山西中欧（亚）班列第1000列开行

2025年9月26日，山西中欧（亚）班列发展迎来里程碑时刻——第1000列班列从大同铁路物流中心平旺站驶出，开往俄罗斯莫斯科，这也是山西今年开行的第110列中欧（亚）班列。此次开行的班列及山西中欧（亚）班列整体发展情况，可从以下维度详细解读： 一、第1000列班列核心信息线路与时效：本次班列采用“大同—满洲里—莫斯科”线路，经满洲里口岸通关，全程预计15天抵达目的地，是山西连接俄罗斯市场的成熟通道之一。货物与价值：班列搭载55个集装箱，全部为洗衣机、冰箱等白色家电产品，货值超1500万元，体现出山西外贸出口商品向民生消费领域的延伸。组织与保障：班列由华远国际陆港旗下企业联合国铁太原局、中铁集装箱太原分公司协同组织，大同海关创新“保税物流+班列”模式，提供高效清关服务，保障班列快速通关。 二、山西中欧（亚）班列发展脉络自2017年首开以来，山西中欧（亚）班列经历了从单点突破到全网覆盖的跨越式发展：网络布局：已形成以晋中中鼎物流园、大同平旺站、太原皇后园站等8个站点为枢纽，经满洲里、二连浩特等5个口岸通关，常态化开行26条主干线路的物流网络，通达亚欧17个国家48个主要城市。关键突破：2024年以来创新“一省三局”运营模式，联合国铁太原局、北京局、郑州局实现多地首发突破，如阳泉至塔什干、长治至莫斯科等线路开通，填补晋东南等区域班列空白。数据增长：截至2024年底，山西累计开行中欧（中亚）班列874列，货重96.35万吨、货值137.29亿元；2025年增速持续加快，仅前9个月就开行110列，提前逼近2024年全年规模。 三、发展意义与产业影响对外开放升级：千列里程碑标志着山西从内陆省份向对外开放新高地转变，班列不仅推动不锈钢、光伏组件等传统优势产品出口，更让大同药品、朔州陶瓷、吕梁核桃等特色商品进入亚欧市场，融入全球产业链。物流体系完善：班列网络覆盖山西主要地市，形成“进出口双向对流”格局，例如2024年开通的白俄罗斯明斯克至阳泉班列，实现回程货物常态化运输，降低企业物流成本。产业协同效应：班列运营平台通过建立客户资源库、片区专班服务等机制，深度对接中车大同、山西亮宇炭素等企业，为装备制造、新材料等产业提供稳定国际物流通道，助力产业结构优化。作为联通亚欧的“钢铁驼队”，山西中欧（亚）班列未来将进一步拓展线路覆盖范围，提升回程班列占比，推动更多“山西制造”走向全球，同时助力亚欧优质资源引进，为区域经济高质量发展注入持续动能。