近日，大连理工大学控制科学与工程学院复杂系统与控制研究所青年教师方旭教授和学生研发的“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器（eVTOL）首飞测试成功。这标志着辽宁在低空经济领域中迈出了坚实的一步。“星海一号”采用四轴八旋翼的动力布局，冗余动力设计为载人及运输飞行的安全提供了保障，同时能输出充足动力满足各类应用需求。其八个旋翼共可输出320千克以上的升力，除去自身质量约135千克后，载重可达185千克以上。飞行器所配备的浮筒在水中可以提供300千克以上的浮力，可满足大载重条件下水面航行的需求。此外，共轴旋翼结构减小了飞行器体积，增强了作业灵活性，可拆卸结构也为运输、存储及维护提供了便利。此次飞行测试，对“星海一号”在空中以及水面各个场景下的性能进行了检验，包括地面起降、空中飞行稳定性、水面起降、水面航行等测试任务均取得成功，还开展了50千克载重下的稳定性测试，结果表明其在大载重条件下各方面都能达到稳定灵活的性能。“星海一号”为垂直起降飞行器增加了水面起降及航行功能，可为海上作业、海上搜索救援、海上运输等多场景提供解决方案，也为沿海城市的物流运输、应急救援、高端出行等低空经济场景提供了全新方案。未来，研发团队将继续优化其续航能力、多功能性及规模化应用，推动中国低空经济在更广阔领域实现创新发展。
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